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20 de abril de 2019 20/04/19

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Curiosidades del GP de Alemania: emisión en abierto

El primer gran premio celebrado en Alemania tuvo lugar en el circuito de Solicitude en 1952, al que acudieron 400.000 espectadores, y el primer Gran Premio de la República Democrática de Alemania se celebró en Sachsenring de 1961 a 1972, fecha en la que el circuito se consideró demasiado peligroso. El trazado original pertenecía a […]


8 de julio de 2015 Revista del Motor - Sportyou

stefanbradl

El primer gran premio celebrado en Alemania tuvo lugar en el circuito de Solicitude en 1952, al que acudieron 400.000 espectadores, y el primer Gran Premio de la República Democrática de Alemania se celebró en Sachsenring de 1961 a 1972, fecha en la que el circuito se consideró demasiado peligroso. El trazado original pertenecía a vías públicas y tenía una longitud de 8’73 km. Mientras tanto, el Gran Premio de la República Federal de Alemania continuó celebrándose hasta la caída del Muro de Berlín en cuatro escenarios distintos: Solitude, Schotten, Nurburgring y Hockenheim. Desde la reunificación ha habido un gran premio en Alemania cada temporada; entre 1991 y 1994 se celebró en el circuito de Hockenheim, seguido de tres ediciones en Nurburgring y desde 1998 compitiendo cada año en el nuevo Sachsenring. Esta será, por tanto, la décimo octava ocasión consecutiva en la que se celebre el GP de Alemania en Sachsenring. Es el circuito más corto del mundial, con una cuerda de 3.671 metros. Sinuoso y con fuertes cambios de nivel no es infrecuente referirse a él como “la montaña rusa alemana”.

El que ha salido líder de MotoGP de Alemania ha resultado Campeón del Mundo en los últimos 17 años.

Marc Márquez ha ganado en los últimos 5 Grandes Premios de Alemania: en 2010 en 125 con Derbi, en 2011 y 2012 en Moto2 con Suter y en MotoGP con Honda en 2013 y 2014. Honda ha sido el fabricante de MotoGP con mayores éxitos en este escenario, con nueve victorias, seguido de Yamaha con tres y Ducati con un único triunfo en Alemania.

Stefan Bradl (Forward YAMAHA), único representante alemán de MotoGP, no tomará la salida por las lesiones producidas en el pasado GP de Holanda. Tampoco lo hará Karel Abraham, que será sustituido por Hiroshii Aoyama, que ya sustituyó a Pedrosa esta misma temporada.

Johann Zarco atesora un único podio en el circuito de Sachsenring, habiendo terminado segundo en 125cc en 2011. Los mejores resultado de Tito Rabat en Sachsenring son dos cuartas plazas en 125cc en 2010 y en la carrera de Moto2 del pasado año. Sachsenring es el único trazado del calendario actual en el que Rabat no ha subido todavía al podio de Moto2 y este año llegará cinco días después de operarse una fractura en su clavícula derecha.

El único podio de Thomas Luthi en Sachsenring es un segundo puesto en 2005. El pasado año en Alemania Dominique Aegerter logró su primera y de momento única victoria en la categoría, en la que era su salida número 129 en un gran premio. Los otros pilotos de Moto2 que ya han ganado carreras en Sachsenring son Julián Simón (2009/125cc), Sandro Cortese (2012/Moto3) y Álex Rins (2013/Moto3).
Ninguno de los actuales pilotos de Moto3™ ha ganado con anterioridad un gran premio en el circuito de Sachsenring.

Toni Elías ganó la carrera de Moto2 en 2010 sobre una Moriwaki; después los pilotos de Suter han ganado en los cuatro últimos años. Sachsenring es uno de los dos trazados del calendario actual en los que una Kalex no ha ganado todavía en Moto2, el otro es el circuito Ricardo Tormo de Valencia.

KTM ha ganado todas las carreras de Moto3 celebradas hasta ahora en Sachsenring. Honda no ha ganado en la menor de las categorías en Alemania desde que Marco Melandri, que dice adiós a MotoGP justo en este circuito, venciera el GP de 125cc en Sachsenring en 1999.

Johann Zarco y Danny Kent han conseguido aumentar su ventaja en la general a cada carrera desde que se colocaran líderes de sus respectivas categorías. Los dos únicos pilotos de la categoría que han puntuado en cada una de las ocho carreras disputadas esta temporada son el líder del campeonato Danny Kent y el segundo clasificado Enea Bastianini.

El Gran Premio será retransmitido en directo en su totalidad por MovistarTV y motogp.com, Tele5 emitirá las carreras en directo.

Viernes, 10 de Julio 2015

09:00 – 09:40h: Moto3 FP1

09:55 – 10:40h: MotoGP FP1

10:55 – 11:40h: Moto2 FP1

13:10 – 13:50h: Moto3 FP2

14:05 – 14:50h: MotoGP FP2

15:05 – 15:50h: Moto2 FP2

Sábado, 11 de Julio 2015

09:00 – 09:40h: Moto3 FP3

09:55 – 10:40h: MotoGP FP3

10:55 – 11:40h: Moto2 FP3

12:35 – 13:15h: Moto3 QP

13:30 – 14:00h: MotoGP FP4

14:10 – 14:25h: MotoGP QP1

14:35 – 14:50h: MotoGP QP2

15:05 – 15:50h: Moto2 QP

Domingo, 12 de Julio 2015

08:40 – 09:00h: Moto3 Warm Up

09:10 – 09:30h: Moto2 Warm Up

09:40 – 10:00h: MotoGP Warm Up

11:00h: Carrera Moto3

12:20h: Carrera Moto2

14:00h: Carrera MotoGP

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