El Consejo Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), reunido este lunes en París, ha acordado la sanción a perpetuidad del italiano Flavio Briatore, ex manager de la escudería Renault F-1, como principal responsable de la simulación del accidente de Nelsinho Piquet en el Gran Premio de Singapur de 2008, así como el apercibimiento a Renault de ser excluído de la competición en el caso de que reincida en alguna acción ilegal durante los dos próximos años.
El otro gran damnificado por la resolución del Consejo Mundial es el ex ingeniero jefe de la escudería del rombo, Pat Symonds, que recibe una sanción de cinco años, plazo en el que no podrá pisar un circuito, ni participar en ninguna competición de la FIA. En su caso se ha tenido en cuenta, como atenuante, el hecho de que procedió siguiendo órdenes de equipo. El que ha salido totalmente indemne del escándalo es Piquet, al que el presidente de la FIA, Max Mosley, ya había protegido asegurándole una total inmunidad en el caso. El piloto denunció tras ser despedido por Renault que fueron sus directivos quienes le pidieron que provocara voluntariamente el accidente, lo que se tradujo en la apertura de una investigación en el seno de la FIA.
Sportyou | Las sombras de la Fórmula 1
Comparte tu experiencia sportYouEscrito por: sportyou, 21/09/2009 14:43
Temas relacionados: FIA, Flavio Briatore, Fórmula 1, Max Mosley, Nelsinho Piquet, Pat Symonds
Septiembre 21st, 2009 at 14:51 pm
Me parece justo,si Alonso se fue de ROSITAS cuando intercambió mails con De la Rosa con información confidencial de Ferrari , Piquet tiene el mismo derecho a salir indemne . Otra cosa es que moralmente me parezca bien que la FIA de inmunidad a cambio de confesión a los pilotos que participan alegremente en este tipo de actividades . Por suerte pare eso estamos los aficionados de toda la vida a la fórmula 1 , para poner en su sitio a toda esta gentuza : Fernando,De la Rosa,Piquet … sois basura que ensuciais a este deporte
Septiembre 21st, 2009 at 15:10 pm
Esto significa entonces que todos los otros equipos tienen el derecho a una trampa o un amaño (Mclaren en 2007, Renault este año). Ya empieza a cansarme todo esto, parece ser que este año es de transición (espero que sea así) y que el año que viene todo vuelva a la “normalidad” (si la ha habido algun día).
Septiembre 21st, 2009 at 15:19 pm
lo q no se es quien va a contratar ahora piquet, pakete,chotas y sobre todo mal perdedor, porque si hubiese sido bueno, renault no le hubiese despedido y esto no habría pasado.
Septiembre 21st, 2009 at 18:12 pm
Que bien, Roma no paga traidores, pero la FIA si. Mosley ya tiene su venganza personal, Piquet Sr. ya ha acabado con la carrera de su hijo (aunque supongo que siempre puede volver a los karts), Renault sin los contactos de Briatore está completamente acabada por unos añitos, Alonso ve manchada su reputación sin que siquiera haya quedado clara su participación en los hechos. Queda más despejado el campo para la entrada de equipos de segunda en la fórmula Uno, la FIA manda un mensajito claro a los demás grandes equipos para que tengan la boca cerrada cuando le dé por cambair reglamentos a placer y el friki de Ecclestone puede seguir dedicándose a hacer declaraciones racistas, antisemitas y neonazis en los medios sin que nadie le rechiste. Guay, cada vez amo más este ¿deporte?
Septiembre 21st, 2009 at 21:45 pm
esto es campixa, aparte de aburrido ahora si és un verdadero circo, me quedo con las motos, lejos quedan las carreras de antaño.Por cierto, ya que veo algún antialonsista , la semana siguiente ganó en china.Saludos
Septiembre 22nd, 2009 at 2:49 am
Por lo que se lee y se oye por ahí la FIA ha dictado sentencia sin ninguna prueba firme, más allá de una reunión previa a la carrera en la que se solo discutió la idea ¡¡¡de Nelsinho!!! de estrellar el coche (que ha sido lo que ha admitido Symonds) , la famosa telemetría no ha permitido sacar ninguna prueba concluyente (excepto que el Niñato lo hizo como el culo, pra no variar) y las conversaciones radio son de lo más normal en estos casos, etc.,etc. Bueno, para colmo y visto lo visto ya se rumorea que Nelsinho tiene, gracias a Mosley, asegurado ya un puesto en uno de los nuevos equipos que correran el año que viene.
Por lo demás, la Renault (recién exculpadita a costa de la cabeza de Briatore) se ha comprometido a hacer una donación de veinte millones de eurazos a la FIA para investigaciónes en seguridad. Que casuaaaalidad tanta generosidad…
Septiembre 22nd, 2009 at 9:50 am
Yo no se si el accidente estaba o no planeado, pero tampoco iría tan mal Renault o el propio Alonso si ganaron en la siguiente carrera en China. De todas maneras ¿cuantos accidentes ha tenido Piquet? ¿No podría ser este uno mas?. En un accidente hay tantas variables que no me explico que se pueda planear. Además, si Piquet sabia lo que sabia ¿por que Briatore corrió el riesgo de despedirlo en vez de aguantarlo lo que queda de temporada (no creo que el sustituto lo haga mejor)?. Mosley ya se ha cargado a todos los que le obligaron a no presentarse a la presidencia de la FIA, el año pasado fue a por Mclaren.
Septiembre 22nd, 2009 at 19:23 pm
La verdad es que tener un padre tricampeón del mundo y que tu legado en la fórmula uno sea este, es como para suicidarse.
Le hubiera ido mejor si se hubiera dedicado a fundirse el dinero del padre bebiéndose el Amazonas y chiscándose a medio Salvador de Bahía ………….
Octubre 28th, 2009 at 19:25 pm
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