Briatore y Symonds dejan Renault por el ‘caso Singapur’
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Las denuncias de los Piquet han provocado que Flavio Briatore, jefe de la escudería Renault, y Pat Symonds, director técnico, dimitan de sus puestos. En un comunicado de Renault, se confirma que la escudería “no recurrirá las recientes alegaciones hechas por la FIA referentes al GP de Singapur 2008″, además de anunciar la marcha de los dos miembros de la escudería. Además, dejan todo tipo de declaraciones para la reunión del Consejo Mundial el próximo lunes 21 en París, donde se juzgarán los hechos acaecidos y el posible amaño de la primera carrera que ganó Fernando Alonso la pasada temporada.
La denuncia presentada por los Piquet ha surtido el efecto que deseaban. Dado que Nelsinho ya no está en el equipo, Nelson padre ha tenido las manos libres para hacer públicos unos hechos que (presuntamente, hasta que la FIA lo determine el próximo lunes) ocurrieron hace un año en Singapur. Renault, que se enfrentaba a una posible exclusión del campeonato por el asunto, ha cedido a las presiones de la FIA y ha entregado la cabeza de sus dirigentes para evitar, precisamete, esa expulsión.
Briatore no gozaba de las simpatías del presidente de la FIA, Max Mosley. El italiano fue uno de los más beligerantes de la FOTA cuando intentaron escindirse del actual campeonato, y ahora el británico se ha tomado su venganza meses después. Esta decisión de Briatore y Symonds llega, además, el día después de que se filtrase la carta remitida por el magnate italiano a Nelson Piquet Sr., donde le avisaba que no osara amenazarle.
Comparte tu experiencia sportYouEscrito por: sportyou, 16/09/2009 13:36
Temas relacionados: Fernando Alonso, Flavio Briatore, Fórmula 1, Nelsinho Piquet, Pat Symonds, Renault
Septiembre 16th, 2009 at 13:56 pm
Piquet y Mosley ganan
Septiembre 16th, 2009 at 15:54 pm
Sí , y Massa pierde…el mundial del año pasado por culpa de estos dos ( ¿o tres? ) tramposos.
1) Que Renault expulse (porque no se han ido) a estos dos antes de la vista de la FIA es muy sospechoso
2) Creo y espero equivocarme que Alonso lo sabía . Si no nos dejamos guiar por el patriotismo los antecedentes no invitan al optimismo: Alonso y De la Rosa no fueron sancionados en el caso de espionaje de Renault y Mc Laren sobre Ferrari porque aportaron a la investigación los mails que se enviaban entre ellos con información confidencial de Ferrari , se salvaron por ello pero quedaron retratados como unos auténticos TRAMPOSOS
3) Espero que Alonso tenga el detalle de darle uno de los dos títulos mundiales que posee a Massa , más que nada porque el año pasado entre él y su equipo le dejaron sin mundial por el “accidente” de su compañero
4) Ya puestos que devuelva también el Principe de Asturias , este hombre ensucia el nombre de España y de la monarquía
Septiembre 16th, 2009 at 17:07 pm
El que gana siempre es Briatore, el tiene a Elizabetha y Mosley una capucha de cuero…… Flavio Crack!!!! Sólo falta que larguen a Hamilton y luego esto será más aburrido que “LA Señora”…….. Y el cabezón, que, ¿no dice nada?
Septiembre 16th, 2009 at 17:52 pm
el cabezon esta mejor con la boca cerrada, no vaya a ser que tb lo emplumen a él…
Septiembre 16th, 2009 at 23:26 pm
Y ahora nos tenemos que creer que Alonso no sabía nada?. Es decir, el principal beneficiado de la acción, también es víctima?. Alonso debería dar explicacions y demostrar que no tiene nada que ver, de lo contrario, debería abandonar el circo el también.
Septiembre 17th, 2009 at 12:32 pm
Claro que lo sabía,como también sabía información confidencial de Ferrari cuando el caso del espionaje y no pasó nada.Aquí ruedan un par de cabezas de turco y los pilotos,que son los que mueven los contratos publicitarios,de rositas
Octubre 28th, 2009 at 19:18 pm
[...] la mano a Flavio Briatore (de muerte, como ha visto), aunque sea verdad que le obligaron a chocarse, no es de recibo. No ahora, al menos. Si Nelsinho y [...]
Octubre 28th, 2009 at 19:24 pm
[...] El magnate italiano y el ingeniero inglés, tras ver el cariz que estaba tomando la situación, decidieron dimitir de sus cargos para salvar el futuro (todavía incierto) de la escudería del rombo. En cualquier caso, la [...]